Associer deux architectes : quelle valeur ajoutée pour le projet ?
Architecte reconnu en France et à l’international pour ses nombreuses références tertiaires, Jean-Paul Viguier développe pour l’archipel une approche d’urbaniste : intégrer le bâti à son environnement, conserver le marquage historique et l’empreinte du site d’origine, laisser la ville transparaître à l’intérieur…
En parallèle, la double compétence de Marc Mimram – architecte et ingénieur des ponts et chaussées – permet d’appréhender la complexité technique de l’infrastructure de transport située sous le bâtiment.
Créer un ensemble architectural à la fois pluriel et homogène : c’est à cette particularité que les deux architectes se sont attelés pour « faire ville », c’est à dire ne pas juxtaposer des éléments massifs et identiques mais « faire lien » dans les rapports avec la ville environnante, « faire ville » en étant un lieu urbain ouvert et partagé, et « faire système » avec une logique d’économie circulaire.
© VIGUIER architecture
Les bâtiments dessinés par Jean-Paul Viguier sont en rose sur le schéma ci-dessus : B1 (22 étages), B2 (6 étages), C (7 étages), et D (7 étages).
Marc Mimram a dessiné le bâtiment A, en vert, et conçu l’ensemble des structures qui connectent le bâti à l’infrastructure ferroviaire : les poteaux et la sous-face des bâtiments situés en surplomb des quais (la « voute » de la gare).